Владимир Винницкий – комментарий эксперта: Комитет Госдумы по промышленности предложил запретить использование автомобилей, достигших «предельных сроков эксплуатации». Пока не уточняется, идет ли речь о частных или коммерческих машинах.
Инициатива, на мой взгляд, сомнительная, так как возраст автомобиля мало, о чем говорит. В первую очередь, необходимо обращать внимание на его технические характеристики. Если, например, автомобиль был куплен, и хранился, грубо говоря, под стеклом, о каком износе можно говорить? А какое значение в таком случае будет иметь техосмотр? Кроме коммерческой выгоды отдельных лиц, никаких оснований для его проведения в таком случае нет.
Само по себе истечение сроков эксплуатации не может быть одинаковым для всех автомобилей. Срок «годности» автомобиля может быть обозначен только производителем и только в техпаспорте. А влияние на транспортное средство условий эксплуатации призван определить техосмотр.
Кроме того, если депутаты хотят повысить экологическую безопасность автомобилей, то в законопроекте должна идти речь об экологических параметрах, а не о сроках эксплуатации.
В Минпромторге при этом заявляют, что старые машины необходимо выводить из использования с помощью различных административных, экономических и технических мер контроля. Но самым беспроигрышным вариантом, на мой взгляд, будет повышение благосостояния граждан, которые не от хорошей жизни ездят на старых автомобилях.
